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　　剛買不久的新車，後視鏡被蹭掉了一塊邊框，因為是個很小的擦掛，車主王女士便沒有報保險公司。可是在隨後的維修過程中經歷的諸多遭遇，讓王女士大呼“傷不起”。最終，心有不甘的王女士向華西城市讀本記者吐槽，希望她的遭遇能喚起更多車主的註意。
　　4S店沒有小修小補 動輒換掉整塊部件
　　因為自己的車停在路邊，後視鏡邊框被掛掉一塊的時候，王女士並不在現場，當她返回取車的時候，肇事車已經毫無蹤跡了。“本來我想報保險公司的，可是看到後視鏡被蹭掉的那一塊塑料，心想到4S店讓師傅給用點膠水什麼的粘上就可以了。因為鏡片什麼的都沒壞，只是邊框被蹭掉了，我這又是新車，不處理的話又會影響美觀。”抱著這樣的想法，王女士把車開到了4S店。
　　結果，4S店的售後工作人員看到被掛掉一小塊的後視鏡後，直接告訴王女士，“後視鏡修不了，只能換一個新的。”工作人員告訴她，更換一個新的後視鏡需要700多元，並且還要等兩天后才能去取車。“聽到工作人員的報價後，我一下子就懵了，天哪，這不坑人嘛！”氣憤之下，王女士將車開走了。
　　零部件翻倍賣 更換還要加上工時費
　　回去以後，王女士氣不過，又給朋友打電話，看看找熟人是否能幫忙解決。但她的朋友告訴她，後視鏡還是不能修，只能換一個新的。換一個新的後視鏡成本大約需要300元錢。因為還需要再噴漆，
　　因此，維修師傅不能立馬就弄好，等待調漆、晾漆，一般需要一到兩天。“這還不止，他們算了材料成本，還需要加上師傅的工時費，因此整個換下來，就算是找的熟人，也要花400元錢！”
　　“4S 店 這麼貴，我自己上網買零部件不成嗎！”王女士上天貓商城一查，跟她的車同一個型號的後視鏡，加上運費才一百多塊錢。王女士說，4S店還告訴她，如果她自行維修的話，以後她的新車就有可能脫保，4S店就不會再給她的車質保了！“我現在真後悔買這車，出了事，連找個說法的地方都沒有。”
　　行業反思
　　汽車後時代不只考驗車商誠信
　　帶著王女士的案例，記者又走訪了瀘州的幾家4S店，結果如出一轍，汽車後視鏡都不能維修，只能整個更換。並且，不同的4S店，其售後維修工時費不等，有幾十元一個工時的，有一百多元一個工時的。最大的區別是，有的4S店會在後視鏡等待調漆、晾漆的期間，給車主提供一輛工作車使用。而在記者問4S店工作人員，汽車出了事故，能否不在4S店維修的時候，他們的回答幾乎都是“在外面維修就將面臨脫保，後果自負”。原本的貼心服務，現在似乎變成了一種服務延續的威脅。
　　對此，瀘州某合資汽車4S店的售後總監說，他們也有苦衷。“我們所有的汽車配件都必須從廠家進購，價格、利潤等全部由廠家制定 。如果被廠家查到使用外面的零部件，我們將會受到嚴厲的處罰。”由此，汽車售前、售中、售後的4S 一條龍服務，將有可能變成汽車一條龍壟斷服務。在汽車後時代到來的時候，這對車商的考驗不僅僅是誠信。
　　華西城市讀本記者 李 華剛　　（原標題：車主吐槽：小傷大修 4S店維修“太坑人”）