剛買不久的新車,後視鏡被蹭掉了一塊邊框,因為是個很小的擦掛,車主王女士便沒有報保險公司。可是在隨後的維修過程中經歷的諸多遭遇,讓王女士大呼“傷不起”。最終,心有不甘的王女士向華西城市讀本記者吐槽,希望她的遭遇能喚起更多車主的註意。
  4S店沒有小修小補 動輒換掉整塊部件
  因為自己的車停在路邊,後視鏡邊框被掛掉一塊的時候,王女士並不在現場,當她返回取車的時候,肇事車已經毫無蹤跡了。“本來我想報保險公司的,可是看到後視鏡被蹭掉的那一塊塑料,心想到4S店讓師傅給用點膠水什麼的粘上就可以了。因為鏡片什麼的都沒壞,只是邊框被蹭掉了,我這又是新車,不處理的話又會影響美觀。”抱著這樣的想法,王女士把車開到了4S店。
  結果,4S店的售後工作人員看到被掛掉一小塊的後視鏡後,直接告訴王女士,“後視鏡修不了,只能換一個新的。”工作人員告訴她,更換一個新的後視鏡需要700多元,並且還要等兩天后才能去取車。“聽到工作人員的報價後,我一下子就懵了,天哪,這不坑人嘛!”氣憤之下,王女士將車開走了。
  零部件翻倍賣 更換還要加上工時費
  回去以後,王女士氣不過,又給朋友打電話,看看找熟人是否能幫忙解決。但她的朋友告訴她,後視鏡還是不能修,只能換一個新的。換一個新的後視鏡成本大約需要300元錢。因為還需要再噴漆,
  因此,維修師傅不能立馬就弄好,等待調漆、晾漆,一般需要一到兩天。“這還不止,他們算了材料成本,還需要加上師傅的工時費,因此整個換下來,就算是找的熟人,也要花400元錢!”
  “4S 店 這麼貴,我自己上網買零部件不成嗎!”王女士上天貓商城一查,跟她的車同一個型號的後視鏡,加上運費才一百多塊錢。王女士說,4S店還告訴她,如果她自行維修的話,以後她的新車就有可能脫保,4S店就不會再給她的車質保了!“我現在真後悔買這車,出了事,連找個說法的地方都沒有。”
  行業反思
  汽車後時代不只考驗車商誠信
  帶著王女士的案例,記者又走訪了瀘州的幾家4S店,結果如出一轍,汽車後視鏡都不能維修,只能整個更換。並且,不同的4S店,其售後維修工時費不等,有幾十元一個工時的,有一百多元一個工時的。最大的區別是,有的4S店會在後視鏡等待調漆、晾漆的期間,給車主提供一輛工作車使用。而在記者問4S店工作人員,汽車出了事故,能否不在4S店維修的時候,他們的回答幾乎都是“在外面維修就將面臨脫保,後果自負”。原本的貼心服務,現在似乎變成了一種服務延續的威脅。
  對此,瀘州某合資汽車4S店的售後總監說,他們也有苦衷。“我們所有的汽車配件都必須從廠家進購,價格、利潤等全部由廠家制定 。如果被廠家查到使用外面的零部件,我們將會受到嚴厲的處罰。”由此,汽車售前、售中、售後的4S 一條龍服務,將有可能變成汽車一條龍壟斷服務。在汽車後時代到來的時候,這對車商的考驗不僅僅是誠信。
  華西城市讀本記者 李 華剛  (原標題:車主吐槽:小傷大修 4S店維修“太坑人”)
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